Nedgia Castilla y León i l’EREN posen en servei, a Lleó, la primera estació de càrrega de gas natural per a vehicles d’ús intern


  • La gasinera, ubicada a les instal·lacions de l’Ens Regional de l’Energia de Castella i Lleó (EREN), és subministrada per NEDGIA Castilla y León i permetrà el subministrament de gas natural al vehicle híbrid recentment adquirit per l’EREN.
  • Ambdues entitats van subscriure al començament de l’any un conveni per impulsar l’ús del gas natural vehicular com a carburant alternatiu, amb l’objectiu de reduir les emissions contaminants emeses pels combustibles tradicionals.


El director general d’Energia i Mines de la Junta de Castella i Lleó, Ricardo González Mantero, i el director general de NEDGIA Castilla y León, Juan Antonio Pazos Arranz, han inaugurat aquest matí la primera estació de càrrega de gas natural comprimit per a ús intern a Lleó amb l’objectiu de donar servei al primer vehicle híbrid de gas natural que va adquirir fa uns mesos l’Ens Regional de l’Energia de Castella i Lleó (EREN).

La gasinera, amb una capacitat de comprensió de gas natural de 2,8 m3/h i subministrada per NEDGIA Castilla y León, és d’ús exclusiu per a l’EREN i està ubicada al pàrquing de l’edifici de l’entitat pública, a l’av. de los Reyes Leoneses de Lleó.

Per posar en marxa la instal·lació, la companyia distribuïdora ha realitzat una nova connexió de servei que permet el subministrament de l’estació de servei per a la recàrrega de la flota de gas natural de l’EREN.

NEDGIA Castilla y León té previst subministrar pròximament noves gasineres a la comunitat, després de la signatura de diferents acords per al desenvolupament d’estacions de servei. Una a Lleó, que serà la primera estació pública de càrrega de GNC sobre la xarxa de distribució de la companyia a la comunitat; una altra a Valladolid; i està treballant per poder subministrar-ne una tercera també a Burgos.

Actualment, a través de la xarxa de NEDGIA a tot Espanya, es distribueixen més de 1.100 GW/h dels 2.600 GW/h de gas que es consumeix com a combustible per a vehicles.

A la comunitat, els ajuntaments de Salamanca i Burgos aposten des de fa anys pel gas natural vehicular per a les seves flotes urbanes d’autobusos i camions de recollida de residus (Salamanca) atesa l’aportació del gas natural utilitzat com a combustible per a la millora de la qualitat ambiental urbana. Recentment, ambdós consistoris han incorporat onze autobusos nous de GNC a les seves flotes i sumen un total de 57 autobusos urbans que utilitzen aquest combustible sostenible. Altres ajuntaments de la regió estan desenvolupant projectes per a la incorporació de vehicles de GNC en els seus entorns.

Una aposta sostenible i econòmica

El gas natural vehicular (GNV) és avui una alternativa real, eficient, sostenible i econòmica als combustibles tradicionals per al transport, tant particular com de mercaderies i lleuger. Els 22 milions de vehicles de gas natural al món (2017) demostren la seva viabilitat, ja que conjuga en equilibri importants avantatges econòmics i ambientals, a través de la reducció d’emissions i d’una contaminació acústica inferior.

El gas natural vehicular millora la qualitat de l’aire de les ciutats, conseqüència de les seves nul·les emissions de NO2 i de partícules sòlides PM10, principal causa de problemes respiratoris derivats de la contaminació urbana. A més, evita un 30% de les emissions de diòxid de carboni i no emet diòxid de sofre.

Respecte a la contaminació acústica, els vehicles que funcionen amb gas natural produeixen un 50% menys de soroll i vibracions que un dièsel. Aquest factor té especial rellevància en les flotes que realitzen treballs nocturns, com ara els camions de recollida d’escombraries.

El 2017, les matriculacions de vehicles i camions propulsats per gas natural es van incrementar un 112% a Espanya, amb la qual cosa es va consolidar l’ús d’aquest combustible al nostre país, que disposa ja d’una flota de 8.700 vehicles, amb un consum mitjà de 2.682 GWh a l’any, segons dades de GASNAM (Associació Ibèrica de Gas Natural per a la Mobilitat).

Els vehicles que utilitzen aquest combustible consignen l’etiqueta ECO de la Direcció General de Trànsit, la qual cosa els permet beneficiar-se de lliure accessibilitat al centre de les ciutats en períodes de restriccions d’accés per episodis d’alta contaminació, d’incentius fiscals i bonificacions en zones d’estacionament regulat, entre altres avantatges.

A més, la utilització de gas natural vehicular com a carburant suposa un estalvi econòmic considerable per als usuaris, tant en la compra del vehicle com en la despesa de carburant. Omplir un dipòsit de gas natural és un 50% més barat que fer gasolina i un 30% més econòmic que el dièsel.

Sobre NEDGIA Castilla y León

NEDGIA Castilla y León és la companyia distribuïdora de gas natural del grup Gas Natural Fenosa en aquesta comunitat, on distribueix a més de 440.000 punts de subministrament a prop de 120 municipis a través d’una xarxa de transport i distribució que supera els 4.200 quilòmetres. Gràcies a la companyia, més de mig milió d’habitatges, comerços i indústries tenen accés al gas natural per al seu consum.


Àmbit i tema:  Espanya, NedgiaGas natural vehicular


 
Lleó, 12 de juny de 2018

El director general d’Energia i Mines de la Junta de Castella i Lleó, Ricardo González Mantero, i el director general de NEDGIA Castilla y León, Juan Antonio Pazos Arranz, inauguren la gasinera de GNC.

Aquest lloc utilitza galetes pròpies i de tercers per personalitzar la teva navegació i analitzar la teva activitat al web amb objectius estadístics i per mostrar publicitat. Si hi continues navegant, considerem que n’acceptes l’ús.