Naturgy pone en marcha su segunda estación publica de suministro de gas natural en la provincia de Sevilla - Naturgy - Sala de prensa

Naturgy pone en marcha su segunda estación publica de suministro de gas natural en la provincia de Sevilla


  • La gasinera, ubicada en el término municipal de Dos Hermanas junto al concesionario Seat Surmovil, cuenta con un surtidor con doble manguera para el respostaje de vehículos de GNC.
  • Se trata de la sexta estación que la multinacional energética abre en Andalucía y amplia la red de repostaje de GNV de la compañía hasta 40 gasineras en toda España.

Naturgy ha puesto en marcha una nueva estación de carga de gas natural para vehículos en Sevilla, en concreto en el municipio de Dos Hermanas. Se trata de la segunda gasinera en la provincia de Sevilla y está ubicada estratégicamente en la carretera Nacional IV en el kilómetro 554, junto al concesionario de Seat Surmovil.
 
La instalación cuenta con un surtidor con doble manguera para repostaje de vehículos de gas natural comprimido (GNC). Esta estación de carga forma parte del plan de expansión de la red de gasineras impulsado por Naturgy, que contempla promover el gas natural vehicular (GNV) a través de proyectos de innovación, expansión de la infraestructura y promoción de vehículos de GNC.
 
La multinacional energética tiene, además de esta nueva gasinera, otras cinco más en Andalucía ubicadas en Sevilla, Granada, Jerez de la Frontera, Antequera y Guarromán, ampliando su red de repostaje de GNV hasta 40 gasineras en nuestro país.
 
El nuevo mapa de puntos de recarga de gas natural vehicular en España permitirá atender el aumento de la demanda en los próximos años y reforzar la disponibilidad de este combustible en el mercado, dado el incremento que están experimentando los vehículos propulsados con gas natural. 
 
Una apuesta sostenible y ecológica
 
El GNV, además de ser eficiente desde el punto de vista medioambiental, también es una alternativa que ofrece mayores ahorros frente a otros combustibles. El coste por kilómetro es alrededor de un 30% menor que el del gasóleo, un 50% menor que la gasolina y un 20% menor que el gas licuado del petróleo (GLP).
 
Se trata de un combustible alternativo a los convencionales que representa una solución real para los desplazamientos sostenibles. Emite hasta un 75% menos de óxidos de nitrógeno y reduce un 25% el dióxido de carbono, principal causante del efecto invernadero. Asimismo, se presenta como la única alternativa viable para un transporte eficiente en el ámbito de las operaciones a larga distancia. El gas natural vehicular mejora la calidad del aire de las ciudades, consecuencia de sus nulas emisiones de NO2 y de partículas sólidas PM10, principal causa de problemas respiratorios derivados de la contaminación urbana. Además, evita un 30% de las emisiones de dióxido de carbono y no emite dióxido de azufre.
 
Según datos de GASNAM (Asociación Ibérica de Gas Natural para la Movilidad), el parque de vehículos de gas natural continúa creciendo en nuestro país y cerró el año con 22.814 unidades, un 60% más que en 2018. Las comunidades autónomas en las que se registraron más matriculaciones fueron la Comunidad de Madrid, Cataluña, Castilla-La Mancha, la Comunidad Valenciana y Andalucía.
 
Los vehículos que utilizan este combustible consiguen la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico, lo que les permite beneficiarse de libre accesibilidad al centro de las ciudades en periodos de restricciones de acceso por episodios de alta contaminación, de incentivos fiscales y bonificaciones en zonas de estacionamiento regulado, entre otras ventajas.


Ámbito y tema:
España, Gas natural vehicular


Madrid, 8 de octubre de 2020

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